上海车展

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

2019-02-26 06:58:39 来源: PCauto 作者:张景森
手机看

  【太平洋汽车网 ?#38469;?#39057;道】史上最严苛的排放标准国六b即将来袭,各大车企无不闻风丧胆,其中上汽通用率先用实际行动证明了自己——推出了全新一代驱动系统。此次升级的产品阵列中包括了在2017年才刚推出的旗下1.0T、1.3T Ecotec发动机,这两款发动机从推出到此次升级仅仅相隔不到两年的时间,更加叹为观止的是上汽通用还同时带来了旗?#29575;?#27454;全新CVT变速箱,可谓惊喜连连。

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

 
新一代驱动系统包括哪些产品?

  上汽通用同步全球引入了通用汽车全新一代驱动系统,分别为第八代Ecotec发动机和通用首款自主研发CVT无级变速箱、多级(9速/10速)智能变速箱。第八代Ecotec发动机包括了此前刚刚推出并搭载于凯迪拉克CT6/XT4、雪佛兰迈锐宝XL的2.0T可变气缸?#26032;?#22686;压发动机与1.0T/1.3T三缸?#26032;?#22686;压发动机。

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

  这一阶段的排放标准严格到什么程度呢?我们不妨做个比较,目前的国六a标准略严于欧六排放限值水平,比美国Tier3排放标准限值宽松一些。而到了国6b标准,则相当于美国Tier3所规定的2020年平均限值水平,用 “史上最严苛”来形容毫不过分。限于篇幅关系,?#25910;?#23601;不对国六排放标准进行详细解读了,不过可以列举其中一条:在常温冷启动后排气污染物排放试验中,国六b相比于国六a的CO、THC、NMHC、以及NOx限?#21697;?#21035;下降(严格)了26%、50%、50%、42%,可以说留给国内各大车企的时间已经不多了。

 
1.0T/1.3T现已加入第八代Ecotec豪华套餐

  第八代Ecotec系列发动机当中,我们最早见到的就是代号为LSY的2.0T发动机,其搭载了能够让每一位内燃机爱好者高潮迭起的可变气门管理?#38469;?#20197;及双涡道电动泄压阀?#26032;?#22686;压器、35Mpa喷射压力直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动碳罐泵?#29123;际酰?a class="cmsLink" href="http://www.48531500.com/tech/1301/13010660.html" target="_blank">关于这款发动机的详细解析可点击前往查看)。

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

  而如今这些?#38469;?#20063;逐渐被应用于上汽通用Ecotec系列的其他发动机当中,首当其冲的就是上汽通用目前非常?#35753;?#30340;1.0T与1.3T两款三缸?#26032;?#22686;压发动机。?#20945;?#30446;前上汽通用的产品规划来看,今年将逐渐淘汰掉现有的1.3L、1.5L和1.4T发动机产品,取而代之的是第八代Ecotec系列发动机。

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

  上汽通用1.0T、1.3T三缸发动机目前正分别搭载在别克阅朗、别克GL6/雪佛兰沃?#32423;?/a>这几款?#35753;?#36710;型当中,也就是说未来这几款车型的发动机也将迎来升级,应用第八代Ecotec?#38469;酢?/p>

  那么到底新一代的1.0T/1.3T发动机?#21152;心?#20123;?#38469;?#21319;级,2.0T当中精彩的闭?#20934;际?#26377;没有同样应用于1.0T/1.3T三缸发动机呢?首先很遗憾的告诉你,第八代Ecotec 1.0T/1.3T两款三缸发动机没有采用Tripower可变气门管理?#38469;酰?#19981;能像福特1.5T三缸发动机那样在特定工况?#29575;迪?#19977;缸变两缸的超经济模式。

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

 
1.3T:新增ATM主动热管理系统

  ATM主动热管理系统这项之前应用于2.0T发动机的?#38469;?#29616;在也被应用于1.3T三缸发动机,而1.0T三缸发动机则没?#20449;?#22791;。ATM主动热管理系统包括了冷却液电控球阀、电子水泵、变速箱热交换器和集成排气岐管等一系列主要部件,可以精确控?#21697;?#21160;机?#38706;?#25552;高发动机效率。

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

  例如缸盖往往需要?#31995;?#30340;?#38706;?#20197;抑制爆震,而缸体则需要较高的?#38706;?#26469;发挥机油?#38405;堋?/p>

为国六b而来 上汽通用全新一代驱动系统

  除了单方面控?#21697;?#21160;机某一部位的?#38706;?#20043;外,发动机热量还可以通过变速箱热交换器将发动机冷却液的热量传递至变速箱,加热变速箱油,从而使变速箱在冷启动后能更快进入高效运作区域。而在激烈驾驶时,发动机冷却液也能够带走变速箱部分热量,使变速箱保持在稳定的?#38706;确段?#20869;工作。总而言之主动热管理系统能够使发动机、变速箱更快地实现冷启动,将?#26032;?#22686;压器保持在最?#21387;?#20316;?#38706;齲?#25552;高其使用寿命。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    本文作者

    张景森(编辑)

    干过FSAE深受底盘“荼毒?#20445;?#29233;车爱?#38469;酰?#36710;辆工程毕业。

    二手车推荐

      华润现代5.21相?#21152;?#31036;两小时厂家直销

      参与?#25918;疲?#29616;代

      微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠

      叮叮
      2017我被时时彩害死了