上海车展

更接近家用车 场地试驾福田拓陆者E7

2019-03-19 10:24:48 来源: PCauto 作者:杜炬豪
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  【太平洋汽车网 评测频道】某程度上,国内的皮卡消费市场与美国、中东等海外皮卡市场其实是处于两个平行宇宙当中,由于政策、用车环?#36710;?#22810;重原因,国内与海外的皮卡消费群体其实不尽相同。中国的皮卡消费者主要有两个阵营:一是以运货需求为主的商用派;二是以专业越野需求为主的高端派。把皮卡作为日常家用车的“乘用派”人数少之又少,缺少产品力匹配的车型是一个主要原因。恰巧,刚在3月15日上市的拓陆者E7打的就是“乘用化”市场,新车到底有没有实力打动“乘用派”?简单场地试驾后便能略知一二。

往乘用化更进一步 场地试驾福田拓陆者E7 2.8T

外观?#33322;?#33394;面罩 想表达的是精致感

  拓陆者E7在上市前未曾对外透露出关于新车的任何信息,笔者也是到了发布会现场才得以看见“庐山真面目”,神秘感十足。新车变化最明显的是前?#24120;?#19981;仅采用了力量感更强的横幅式格栅,还未格栅造型进行了金色涂装,下格栅更采用了连通式设计,且左右两端的LED日行灯代替了传?#36710;?#38654;灯。单看前?#24120;?#20854;实与常见的SUV无异,相对常见的商用皮卡,多出了?#29615;?#31934;致感。

往乘用化更进一步 场地试驾福田拓陆者E7 2.8T

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  小结:关于拓陆者E7的外观,有两点是值得特意说的,一是深耕皮卡市场多年的福田汽车,他们很清楚中国的皮卡用户需要什么东西,原车配备货架、货箱防锈涂层、倒车雷达、倒车影像、轻越野轮胎等等,车主到手后立马可以用原厂车应对各种载货、轻越野需求,不用再费心加装各种配置。另?#29615;?#38754;,从拓陆者E7身上能看到中国皮卡正在由商用化往乘用化过渡的痕迹,外观中融入了更多时尚的元素,即使作为日常家用车出行,也不至于太违和。

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